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贴膜攻略

2015-12-08 16:29:15 秒速赛车 阅读

 档次贴膜

新车要不要贴膜,业内小有争议。有人认为,20万元以下的车型需要贴隔热膜,而20万元以上的高级轿车因为有绿色隔热玻璃,40万元以上的豪华汽车是双层隔热玻璃(中间夹层有隔热胶),所以不需要贴膜。

隔热膜的作用有隔热、隔光、防爆裂、节能四种。隔热膜工艺经过了染色膜、金属镀膜、磁控溅射膜三个发展阶段,最先进的磁控溅射膜采用的是航空工艺——真空磁控溅射工艺,它通过反射可见光、紫外线、红外线,可以阻隔30%-80%的阳光热量。所以贴膜更环保和节能,无论是保时捷还是奇瑞QQ,车主都可选择贴膜。

新车贴膜不仅帮助隔热,还能减弱白天太阳强光、夜间起到防眩的作用。尤其是前风挡玻璃贴膜,夏天可以避免正面阳光的暴晒,防止皮肤被晒黑。此外,由于隔热膜具有粘连作用,车玻璃万一破碎的话,会粘连在一起,减小对人体的伤害,这也就是防爆裂功能。

质量保障

汽车玻璃贴膜是一种比较有技术含量的工艺,贴膜的效果与技师的技能、工具的优劣有关。贴膜要在无尘工作间施工,正规的贴膜工具要一千多元。

贴膜工艺更为重要。全车贴膜包括前风挡玻璃、侧窗和后风挡玻璃,一般需要3-4小时,因此再好的技师一天只能贴2-3辆车。

据了解,对于后风挡玻璃弧度比较大的车型,很多厂家和4S店公开表示不适宜贴膜,例如甲壳虫、雪铁龙C5、POLO、天语两厢等。但经过严格国际标准培训的专业技师,运用优良工具就都能完成这类车的贴膜。

提醒一:裁膜时忌用刮胡刀片。有时车主投诉前后风挡玻璃被划伤,原因一是用了普通刮胡刀片,二是角度太直。建议施工技师最好都用NT红点美工刀裁膜,既柔软又锋利,用30度斜角去裁,可有效避免划伤玻璃。

提醒二:车上铺设大毛巾。正规的贴膜施工现场,都要在车上铺设大毛巾,对前引擎盖、各个座位、后备厢盖进行保护。

提醒三:至少三天不升降玻璃。隔热膜分为正反面,带胶的一面遇水就会粘在玻璃上,因此贴膜之后至少三天不能升降车窗玻璃。

劣质后果

汽车贴膜施工过程劣质隔热膜暗藏杀机,不仅不利于车主的身心健康,还存在安全隐患。

“烙煎饼”——玻璃吸热

案例:王小姐自从贴了太阳膜后车窗就变得很烫,简直可以烙煎饼了。

分析:王小姐可能是碰到全吸收膜了。正规隔热膜一般都是反射和吸收两者兼顾。另外,吸收剂的吸收功效是很容易衰减的,1年左右隔热效果就会减弱。

“近视眼”——清晰度低

案例:虽然贴膜师傅考虑到视线问题,在给曹先生的车贴膜时“精心”在后视镜位置留出两个小孔,但坐进车内,总有“近视眼”的感觉,视线特别模糊。

分析:膜的清晰度不好主要与膜的制造工艺和使用的胶有关。市面上染色膜的清晰度非常低,清晰度较好的是金属溅射膜。

“臭气弹”——散发异味

案例:吴先生的车在经过太阳炙烤后总会散发出一股难闻的气味。

分析:这可能与隔热膜使用的胶水质量不好有关。另外,胶水质量不好还可导致黏合度不够,防爆性差。

“晃眼剑”——光污染严重

案例:余先生出了一次车祸,在一个急弯处,对面车玻璃反射出的强光晃花了他的眼,害他把车开到旁边的小沟里。

分析:正规膜对可见光的反光率都要求很低,部分劣质膜则很高,造成大街上大量刺眼的“光剑”,形成光污染。
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